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液压系统

是压滤机的动力装置,主要部件有液 压站和油缸组成。压滤机的过滤原理,相信大家都很清楚,通过加压压榨,得到含水量极 少的滤饼,减少废物的排放。不过,我们发现,很少会有人去 关注压滤机的一种重要的组成部分:液压系统。其实,随着压滤机自 动化程度的日益提高,压滤机液压化 程度越来越高。现在中国的压 滤机市场上,采用液压施压的亦是越来越多,占据了主导地位。

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    液压系统最重 要控制器就是液压阀了。液压系统的油 路主要有两条,一条进油,一条出油,液压系统为了 实现对液压腔进出油的控制,就需要液压阀。而液压阀独特设计,只要改变一小部分,就可以实现将 原先的进油线路改为出油线路,把原先的出油 线路改为进油线路,这样就实现了 在不必改变液压站原始油路的情况下,轻松实现对油 路完全相反的互换效果,这样就能很好 的控制液压器内活塞的前进和后退。

    除了液压阀之外,还有一个液压 系统的控制器——压力表。也许很多人不明白,一个压力表怎 么就是变成了控制器了呢?其实压滤机液 压系统的压力表,出来时时表现 液压器内的压力之外,还控制液压站 是否启动,从而判断是否 继续进油,在液压系统的 压力表上设计了压力的最高值和最低值,当压力指针超 过最高值时,压力表就会自 动液压站一个指令,这是液压站就 会自动停止工作。当随着压力减少,指针低于了最小值时,压力表就会自 动也液压站一个指令,命令它再次启 动液压站,继续为液压器提供油,使得压力再次增加。

    除了这两个之外,液压系统控制 还有感应器,处理器等。

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